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新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 10月27日一早，合肥繁华大道人行天桥拆除的第二天，施工围档内，不仅桥梁拆除工作仍在紧张进行中，桥梁的相关回收拆解工作也开始了。不过你不要以为回收拆解就是擦擦洗洗再搬到下一座桥上去，其实后面还有很多细活儿。10月27日，负责现场回收工作的一位江姓工作人员告诉记者，施工单位负责桥体落地，落地后的工作就是他们的。
桥体拆解后需及时清运
“由于金寨路和繁华大道交口交通位置的重要性，施工围档范围有限，回收拆解的作业也要在围档内同步进行，作业空间和时间都比较紧。”安徽宽兴再生资源有限公司的法人代表江家宽告诉记者，有些桥梁和建筑物拆解时，采用全封闭施工，拆解回收作业的空间大，难度就小一些，“像繁华大道人行天桥封闭施工范围小，同时又要及时清运，所以回收人员现场拆解回收的难度就更大，如果拆解不到位，就会让回收利用的部分打折扣。”
至于他们将桥体再回收能卖出多少钱，江家宽表示，这要根据钢材等市场行情了，价格高的时候利润就大一点，行情不好时可能还会亏本。
负责现场回收的工作人员告诉记者，施工单位将桥体结构落地后，负责回收的施工人员便对这些结构进行进一步的细分拆解，再运送出去，其中，能够回收利用的基本是一些钢结构，像桥梁上的无缝钢管、板材这些，但需要通过人工或机械进行再次拆解，通俗理解，就是切割成大小符合钢厂需要的尺寸，再运送出去卖给钢厂，具体会再运用到哪里，就是下一次从钢厂再流通的问题了。其余价值不高的材料则只能当成废品回收了。
天桥价值较高部分大约300多吨
记者了解到，除了繁华大道人行天桥外，此次金寨路南延工程在经开区范围内还涉及路灯杆等市政设施的回收。相关的回收利用工作国庆后就已经陆续开始，桥梁的拆解回收则是从10月27日白天正式开始。
据了解，受合肥经济技术开发区城市管理局委托，合肥市产权交易中心于2021年9月9日发布公告，对金寨路南延经开区范围内拟拆除市政设施项目进行公开转让，2021年9月27日确定了受让方为安徽宽兴再生资源有限公司。金寨路南延经开区范围内拟拆除市政设施主要包括人行天桥1座（仅包括地上部分），路灯222柱，标示标牌（含杆件）119个，桁架广告牌1个。
记者注意到，此次转让底价为296.8852万元，其中人行天桥残值的评估净值为264.2525万元，最终转让成交金额608.8888万元，也就是说，以天桥为主的市政设施残值最终以600多万元成交。
整个拆桥的过程中，回收公司的施工人员会一直在现场，确保将拆除的桥体进行及时收集。回收人员的数量则视当天拆除体量来决定，体量大的时候现场需配备十几名工人同时干活，体量少的时候就可以少安排一些人。现场负责拆解的工作人员告诉记者，整个桥体重1000多吨，型钢重量987吨，其中预估价值比较高的大概有三百多吨。
新安晚报 安徽网 大皖新闻记者
编辑 王翠