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今年是"十三五"规划的收官之年。记者今天(12月9日)从南京市交通运输局了解到，2016年到今年的五年时间里，南京共有1863公里农村公路完成了提档升级，新建、改建139座桥梁。在此过程中，沥青路面再生等新技术、垃圾炉渣等新材料得到了广泛使用，节能减排效果明显。
垃圾残渣成路基 节能减排效果明显
今天上午，记者在南京江北地区的一家再生资源回收公司里看到，居民生活垃圾被运送到此，经过分类、处理等18道工序之后，分离出一种炉渣材料。这种材料已经被广泛运用到道路的出新改造过程当中。
随后，记者又来到南京江北的永宁高速连接线。这段连接线道路大概500多米长，在出新改造的时候，从路基到路面都使用了炉渣材料。在出新改造完成之后一年多时间里，道路上虽然都有大型的车辆经过，但路面上没有车辙，非常平整。
南京市浦口区交通运输局浦江工程检测公司殷荣华介绍说，使用炉渣铺路好处多多。“本来生活垃圾焚烧过以后，炉渣是需要进行填埋处置的，这样会占用大量的土地资源。而用在道路基层上，可以消化掉这些炉渣资源，同时我们也节约了很多石料资源。而炉渣经过高温煅烧后，具有一些类似水泥的特性，大量的车辆通行的情况下，具有较好的高温的抗车辙能力。”
据介绍，使用炉渣铺路，除了节约工程造价外，能减少60%以上的碳排放。除此之外，沥青路面再生技术、废旧轮胎等材料也被广泛用于农村道路的升级改造过程当中。
"十三五" 南京1863公里农村公路提档升级
2016年以来，南京共实施农村公路提档升级工程1863公里，新改建农路桥梁139座。公路网已基本实现市至区高速公路通达，区与区一级公路连通，区至街镇二级公路通达，街镇至街镇三级公路连通，街镇至村社四级公路覆盖的格局。
(来源：江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/韩瑜)