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电动车准入门槛低，体积又小，是一种比较便利的交通工具，在大城市里电动车也是一种很方便的出行工具，大街上随处都能见到。正是因为电动车增长速度快，对其进行规范化管理是非常有必要的。为了加强对电动车管理，今日起，北京地区将实施新的电动车管理规范，新规明确要求超标电动自行车不允许上路，一经发现将先扣车，再处以1000元罚款。
超标电动车一般是指私自改装的电动车。正常电动自行车要求整车重量小于等于55千克，百公里最高车速≤25km，电池输出功率小于等于400瓦，蓄电池的电压小于等于48伏，如果你的电动车不符合以上要求的话就属于超标电动自行车。
2018年11月1日北京市就开始施行《北京市非机动车管理条例》，条例要求本市生产的电动自行车就应符合以上要求，只有对符合要去的电动自行车才能发放白色号牌、行驶证，对于不符合规定的电动车只发放橙色临时号牌。不符合规定的超标电动车拥有3年过渡期，截止到昨天过渡期正式结束，今日起配备橙色临时号牌的电动自行车将不允许上路，被发现将先扣车，再罚款，绝不姑息。
为了方便处理超标电动车，引导车主及时更换符合新规的电动自行车，北京市共有800多家电动车销售店，超标电动自行车车主可以将超标电动车送到这些门店进行“以旧换新”，根据电动车品牌的不同，用户可以享受300元-500元左右的置换补贴，当然也可以按照北京市再生资源回收管理办法来处置废旧的超标电动自行车。
据统计，现在北京市取得橙色临时电动号牌的电动车在228万辆左右，自从实行“以旧换新”以来共有10万辆超标电动车换成符合新规的电动车，这些电动车已经挂上白色号牌。
总结：一般超标电动车都会增加电池容量，随着充电时间加长，容易导致电池或者充电器超负荷运转，容易引起火灾。还有一些超标电动车的车速超过50km/h，车速越快安全隐患越大，发生交通事故的时候容易造成更大的伤害，所以才会不允许超标电动车上路。再次提醒北京的电动车车主，如果你的电动车超标的话，尽快到电动车销售门店“以旧换新”。