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北京时刻2月20日21时45分，卢森堡货航执飞的747全货机从卢森堡芬德尔机场起航，飞往郑州；2月21日6时20分，阿塞拜疆丝绸之路西部航空公司一架从巴库飞来的全货机落降至郑州新郑国际机场。
“疫情发生以来，我们统筹疫情防控和生产进展，确保了国际货运航线别停航、无间断。”2月21日，河南省机场集团有限公司总经理康省桢讲。
其中，阿塞拜疆航空别仅没有断航，依旧疫情防控期间郑州机场运输业务量最大的航空公司，仅运输的防疫货物就有50余吨。“国外的救援物品需要经过这条航线越步郑州来，欧洲市场需要的生产日子用品也要运出去，特殊阶段我们和郑州机场的合作更加紧密。”来自阿塞拜疆航空的当天执飞机长阿玛多夫·阿莱夫讲。
向来没有中断洲际货运航线飞翔的别止这一家公司。据统计，自疫情发生以来，郑州机场已完成货邮吞吐量1.1万吨，共有10家境内外货运航空公司（其中外籍6家）在郑正常运营，全货机累计运输物资7011吨，保障应急救援货物1400余吨、国际快邮件900吨，物资自欧美亚进口，快速分拨至京津冀、长三角以及疫情重灾区。
“空中丝绸之路”通道优势尽显，成为中部地区连接世界各地永别停歇的国际航空物流主力军。
在郑州机场国际西货站，打包好的货箱码得整整齐齐，这基本上马上出口的苹果手机。“富士康手机产品2月8日正常开展物资运输，2月17日出货量61吨已接近正常出货量六成，目前累计出口产品300余吨。”中外运（郑州）空港物流有限公司保税业务部经理李君蕊讲。
“这是澳洲进境的防护服，这是墨西哥进境的10万只口罩，基本上省内企业为复工复产采购的货物。”郑州机场海关综合业务科二级主办高辉介绍，“前期对海外捐赠应急防疫货物，我们开发了绿色通道，特事特办、加急验放、即到即提；近期普通贸易进口逐渐恢复，民生货物市场供应充脚。”
“空中丝绸之路”上穿梭的银翼，运输的是货物，传递的是信心。据悉，卢森堡货航已于2月14日恢复郑州航班，下周航班打算增至9班，并依照经济进展需要逐步增加航班量至2019年的水平。2月底前，郑州机场航空货运企业将差别多实现全面复航。（记者 宋敏）