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记者近日从市交通委获悉，市政府近日批准印发了《北京市推进“四好农村路”建设的实施意见》。到2020年，北京将在农村公路建、管、养、运四个方面重点实施六大工程：即“窄路加宽”工程、安全生命防护工程、乡村公路大修提速工程、乡村公路路域环境整治工程、郊区客运服务提质工程和“村村通快递”工程。估计到2020年，北京将实现“村村通快递”。
提级改造乡村路200公里以上
今年，一大批乡村公路将实施“窄路加宽”工程。市交通委介绍，北京将结合实际需求，通公交、校车和承载旅游休闲、产业物流功能的乡村公路达到四级路标准，路面宽度按别低于5米标准举行改造，连接两个乡或3个以上行政村的乡道采纳双车道以上标准修筑。
并且，本市将提级改造乡村公路200公里以上。单车道乡村公路按照本市技术要求修筑错车道，建设错车道750处。
别仅窄路变宽，安全生命防护工程也将覆盖全部乡村公路。2020年年底前，北京将全部完成《2015-2020年北京市乡村公路安全生命防护工程建设规划》中确定的乡村公路隐患点管理，加大乡村公路危桥改造力度，实现“动态清零”。
每年推出一批“漂亮乡村路”
乡村公路大修的步伐也将提速。本市将积极争取中央车购税资金用于乡村公路建设，市、区两级加大投资力度，2019年度乡村公路大修比例力争提高至5%以上。力争到2020年，乡村公路每年大修比例提高到7%，每年大修里程提高到900公里以上。
并且，结合农村人居环境整治和漂亮乡村建设，大力开展路域环境整治，按照“畅安舒美”要求开展漂亮乡村路建设，每年推出一批“漂亮乡村路”。加强养护监管，乡村公路及桥梁养护公示牌设置率达到100%。
值得一提的是，本市将推进通州区“四好农村路”全国示范县（区）创建，并完成怀柔区全国“城乡交通一体化示范区”验收，确保各项指标全国率先。
郊区客运纳入APP实时查询
除两怖路硬件水平，郊区客运服务品质也将得到提升。本市将推进郊区候车亭建设，候车亭设计与当地自然环境、历史风貌、人文景观等有机融合，2020年年底前，具备条件的郊区公交站点差别多设置候车亭。并且，推进郊区客运车辆纳入北京实时公交APP范畴，推广公交手机到站实时查询服务。
依托远郊区综合运输服务站建设，推进“区域集散、网点驻乡、投递进村”的农村快递共同配送平台建设；整合各类资源，分期分批组织建设服务“三农”和农村电商的快递末端网点。进一步完善农村三级寄递物流网络，力争到2020年，具备条件的建制村实现“村村通快递”。
此外，本市将利用公交一卡通和车载卫星定位终端设备数据等资源，建立全市统一的监管服务平台，强化郊区客运服务质量监管。（记者 孙宏阳）