环保百科今天分享雅迪带头发起“末端配送商用车联盟”，启动制定商用车团体标准，大家是否对雅迪带头发起“末端配送商用车联盟”，启动制定商用车团体标准感兴趣呢。
9月5日，“智慧交通 城市安全”中国首届末端配送智联交通高峰论坛在京正式召开。有来自交通运输部科学研究院、北京市自行车电动车行业协会、得威科技、雅迪集团、美团等交通主管部门、科研机构、协会、企业界人士出席。论坛中，雅迪集团副总裁王家中针对“城市末端配送商用车辆的安全、管理等问题”进行了专业详尽的分享，并以发起人的身份，和伙伴们一起按下启动按钮，启动“末端配送商用车联盟暨制定商用车团体标准”。
高峰论坛上，各位行业大咖围绕末端配送交通安全、充电安全等话题进行深入交流，共同探讨末端配送行业高效发展的各种可能性。面对绿色出行带来的需求和挑战，雅迪集团同得威科技等合作伙伴一起，通过先进科技的研发、应用，实现末端配送专用车辆的智能化、专业化。同时，王家中还就加快制定相应标准及管理办法提出呼吁，希望将城市末端商用车同私家电动车标准予以区分，实现“专项专管”。在大家的共识之下，相信通过“车辆智能、小哥自治、行业自律、政企联治”等方式，一定可以找到智慧交通、城市安全等问题的全方位解决方案，释放城市末端活力。
行业领导品牌雅迪，一直致力于绿色出行事业的发展
雅迪集团作为一家研制和提供高端电动车的企业，始终坚持“提供让消费者有幸福感的产品”的经营理念，经过20年的用心经营，现已成为两轮电动车行业的领导品牌。目前雅迪全球用户数高达3000多万，2018年度销量超过503万辆， 产品出口全球77个国家。
在绿色出行产业浪潮中，雅迪也趁着共享经济的到来，不断尝试共享电单车、共享外卖车、共享快递车等商用车领域的创新，让更多的人享受到绿色便利的电动车出行。作为得威科技城市末端共享商用车的战略合作伙伴，雅迪希望通过商用车的研发与推广，推动绿色出行事业的不断发展。同相关职能部门一起解决城市末端商用车“生产不规范、使用不规范、管控不规范、意外保障不规范”等问题，全力保障从业人员、社会公众的绿色出行需求，推动城市末端体系向着更智能、更互联、更环保的方向发展。
雅迪联合得威科技，推动城市末端共享商用车事业发展
在推动绿色出行事业发展的具体措施方面，雅迪集团联合得威科技，共同开发、生产了共享外卖车、快递车。
通过对传统外卖车、快递车进行升级，不仅形象有所提升，而且在核心的电池方面进行提升，现在搭载石墨烯电池，使用寿命是原来的3倍，可充放电1000多次，并实现1个多小时快速充满，通过提供标准化插座，外卖、快递小哥中午休息的功夫，就可以为车子充满电。此外，车子与消防实现了联网，充电时如果发生意外，可以实时监测到。实现智能化后，快递企业也可以跟踪快递车的实时动态。
雅迪带头发起“商用车联盟”，启动制定商用车团体标准
电动自行车已有新国标，但快递用车只有行业标准。为了满足快递、外卖行业的特殊需求，为行业输出更加优秀的技术，论坛现场发起成立针对末端配送的商用车联盟，并宣布启动制定末端配送商用车团体标准，这一标准有望在年内起草完成。该标准的制定，有望进一步推动末端配送车的标准化和规范化。
雅迪集团副总裁王家中以发起人的身份，宣读“商用车联盟发起暨商用车团体标准制定启动仪式”宣言：和合作伙伴一起，建立一个符合新国标，甚至超越新国标的一个技术联盟组织，将汇聚电动车行业的优秀的、领先的技术，并加以应用。同时，希望有更多的同行、伙伴加盟，共同致力于城市末端商用车的绿色可持续发展，建设一个清洁美丽、安全便捷的世界!
未来，雅迪也将继续坚持绿色出行理念，积极响应国家号召，承担更多的社会责任，同更多的绿色出行平台合作，同社会各界一起，共同致力于绿色出行事业的发展，为构建人类命运共同体而贡献力量。
（编辑：Frank）