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汽车在城市中几乎成了每个家庭的必须品，虽然汽车属于资产的一部分，但是汽车是有寿命的，在以前汽车都有强制报废年限，一般为15年。后来很多人觉得这种规定不合理，特别是私家车主，平时汽车保养特别好，就算是开了15年以上，车子还和新的一样，上路行驶不成问题，于是《机动车强制报废标准规定》有了新的规定，国内汽车取消了15年强制报废的这个规定，私家车使用年限变成了“无上限”。但是审车要半年一审，
虽然使用年限是无期的，但并不意味着这辆车就能像房子一样供人使用一辈子。房子旧了修补修补，只要不漏雨就能继续住人，而汽车作为一种消耗品，开的时间越久，不但容易出故障，还容易贬值，比如我家的尼桑逍客，在2013年时全款买下来是18万多，到如今尼桑逍客已经降到了15万左右，二手的差不多10-12万就能买下来，而且有的逍客车型已经停售了。而且汽车更新快，现在买车已经变得很简单，车龄较长的汽车问题多需要按时定期保养可能几年的维修保养费用都够一辆车的首付钱了，与其花钱去维修，还不如直接去专业的旧车回收公司卖掉，豪车运气好了还能卖到上万元，便宜车也能卖个几千元。
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很多司机认为把汽车当做废铁送去废品站处理，是一种“赚钱买卖”，这样处理不但简单粗暴，而且卖的钱要比正规回收厂给出的报废补贴要多。
而很多废品站为了多赚钱，更是直接在店门外悬挂“回收汽车”的广告，甚至不惜开出高价钱回收，这样的做是不合法的。而且对于车主来说，并不是把汽车卖掉就行了，如果把汽车直接拉到废品站处理，废品站老板根本无法给车主出具《报废汽车回收证明》和《机动车报废证明》文件，没有这两个文件，相当于”白卖“了汽车，车管所和公安机关根本不会认可销户的。
如果车主自行把报废车当废铁卖了，会受到什么处罚呢？
报废车当废铁卖的第一个后果就是：再买新车无法上牌照。只有卖给正规手续齐全的汽车回收公司车管所才认可帮你销户。
后果二：可能影响车辆的年检，一旦发生交通事故，保险公司不会赔一分钱。
后果三：可能会承担肇事风险，严重了甚至面临牢狱之灾。
所以我们在处理旧车时一定要找资质全且专业的汽车回收公司，贵州乐回收再生资源科技有限公司帮你合法、轻松又便捷地买卖报废汽车，免费上门，专业评估的一站式服务，解决用户对于报废车的所有烦恼。