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西安环普国际科技园中，有一家致力于水下高科技产业研发的公司。或许在外人看来，选择在深处内陆的西安创建水下高科技产业公司需要极大的勇气，但在中船海澜总经理王岩眼里，这是一个再好不过的决定。
“都知道西安在国内是航空航天产业的中心，但是，水下高科技产业所需要的上下游产业链，西安也是基本齐全的，选择在这里创建公司，是很有先天优势的，”王岩说。
作为中船重工705研究所和中船重工集团投资有限公司的合资企业，中船海澜先天就带有将先进的军用水下高科技技术民用化的理想。在王岩的眼中，这就是“水中科技军民融合”的一次尝试。
“我们国家水下军工技术一直是国之重器，不为大众所知，在中央军民融合战略的指引下，部分水下军工技术能够顺利向民用市场进行一定的技术倾斜，配合新时代的产业模式，就能够形成中国水下科技产业独具特色的军民融合之路，”他说。
实际上，中国水下产业，在军民融合方面有很大的潜力。
一方面，这种潜力来自于，中国的军用技术向民用转化方面，尚有巨大的潜力待挖掘。
以美国为例，水下装备军工公司实际上都是同时军民两用的企业，在民用产品投放市场的同时，验证修正反馈信息也再为军工技术提升提供实践环境。
另一方面，许多中国军用的优秀技术，因没有准确的把握市场定位，在转换的过程中受到迟滞。
在王岩看来，军用技术向民用倾斜，不仅会让民用产品得到巨大的技术潜力，还会反哺军用。“实际上，一些民用技术产品的测试环境，反而要更加苛刻，”王岩说。“在民用市场的测试过程中积累的数据，也可以反哺军用，达到双方的真正融合。”
虽然是央企，但王岩认为，他们拥有更敏锐的市场嗅觉，比民营企业更专注的产品态度，结合机制和技术的优势，能够走出中国水下的军民融合特色之路。
作为水下产业军民融合道路上的娱乐系列产品，王岩选择了水中娱乐推进器作为第一个尝试。
“随着中国老百姓的收入增加，水中娱乐项目实际上是一片蓝海，”王岩说。“你很容易在海边看到摩托艇，但除了这个基本就没有别的娱乐设施了，这个场景在今年就会终结掉。”
他的这款产品可以在携带一名100公斤的成年人的情况下，保持2.7m/s的水中移动速度，可以同时水上水下快速机动航行，是国内第一款同时兼备水上水下快速航行的推进系统，该产品经过了严苛的军用实验室测试，所有指标达到国际水下产品的验证标准，三重安全防护系统可以确保产品的娱乐安全，适合各个年龄段使用，同时经过了数十名国内资深游泳教练的测试反馈，是国内目前最优秀的水中娱乐推进系统。该系统4月份青岛发布会结束后，获得了1000套订单，目前正在上海进行紧张的产品宣传制作，8月份将进行城市泳池的集中推广，面对许多沿海城市招商的邀请，他们目前仍选择留在故乡西安，因为这里打造硬科技之都，具有良好的科研环境。
所有水中航行系统，关键是动力系统，他们邀请了国内水下行业知名的专家，同时吸取国外先进的水下推进系统开发经验，开发出了独具特色的大马力推进系统，在80毫米直径内可以形成20千克的推力，目前在国内尚属微型电推可实现的最大推力。
而同时在本代产品推出的同时，为下一代产品独身定制的国内首款无轴微型推进系统已经实现14千克的推力初次测试，这是微推动力科技的里程碑，2019年定型装备后，将会带来水下航行器的一次科技变革，这都是源于西安的水下技术。
他说。“认真而不拘谨、严格而不保守、融合而不失特色、竞争而不倾轧，我们就能走出一条独具特色水下科技之路。”