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本报记者 陈红
4月13日，怡球资源（601388）发布2020年年度报告。根据公告，2020年1月份至12月份，公司实现营收为56.27亿元、归属于上市公司股东的净利润为4.62亿元，同比分别增加3.28%、301.74%。
对于业绩的增长，怡球资源表示，主要是铝合金锭销量上涨，且销售毛利同期比上升，以及集团国际化采购生产销售优势凸显所致。
铝合金锭销量上涨
记者了解到，怡球资源是中国铝资源再生领域的龙头企业之一，主要从事铝合金锭业务及废料贸易业务。公司产品主要供应给汽车、电动工具、五金电器等领域的客户，如本田、日产、丰田、飞利浦、松下电器等。截至2020年12月底，公司总资产为51.52亿元，净资产为32.86亿元。
根据怡球资源2020年年报，从业务结构来看，“汽车”是公司营收的主要来源。具体而言，“汽车”营收为19.85亿元，毛利率为17.1%；“贸易”营收为14.97亿元，毛利率为10.07%；“其他”营收为15.39亿元，毛利率为19.79%。
从地区来看，怡球资源的中国地区贡献主要营收且增长最多。国内实现营收为27.14亿元，同比增长50.01%；其次为美洲地区，实现营收为14.60亿元，同比下降5.95%；日本地区实现营收为6.84亿元，同比下降41.71%。
分产品来看，报告期内，怡球资源铝合金锭销售量为32.46万吨，同比增长9%，实现营收为37亿元，毛利率为19.11%，同比增加5.75个百分点；废料贸易销售量为49.50万吨，同比下降5.91%，实现营收为14.76亿元，毛利率为9.78%，同比增加1.82个百分点。
“目前，怡球资源下游客户主要集中在汽车行业，而当前传统汽车销量有望复苏，新能源汽车用铝量又有所提升，需求端也给行业发展提供了保障，公司作为国内铝资源再生领域的龙头企业，有望受益行业不断发展。”有券商分析师在接受《证券日报》记者采访时表示。
国内再生铝将迎发展空间
对于怡球资源所处的再生铝行业发展前景，据公司介绍，近年来，随着我国报废汽车、家电、建筑材料的数量逐渐增多，同时政府不断健全废铝回收体系，并且基于环保的考虑对进口废铝制定了一系列的政策，使得我国进口废铝规模呈现逐渐萎缩的趋势。未来，国内再生铝行业的原料将更多的将依赖于国内废铝供应，国内再生铝消费市场将迎来广阔的发展空间和重要的发展机遇。
“从政策端来看，受益于十四五明确提出‘碳中和’和‘碳达峰’的主攻目标，再生铝以低污染，低能耗顺应政策趋势；从国内再生铝供给端来看，2019年再生铝占铝供给比例仍然低于全球水平，格局上给了怡球资源近年来的发展空间；从需求端来看，公司下游客户主要集中在汽车端，而汽车行业正处于大力推进新能源汽车阶段，新能源汽车铝用量高于燃油车，新兴行业推动需求端进一步提升。总体而言，未来伴随着国内相关支持政策的不断落地，公司所处行业有望迎来重要发展机遇。”上述分析师向《证券日报》记者说道。
“值得一提的是，2020年国家正式实施了《再生铸造铝合金原料》标准细则，不符合该标准规定的，禁止进口，进一步限制了国内再生铝企业的金属废料进口。未来规模较小、环保不规范的、以国外进口为主但又尚未布局国外分选生产渠道的再生铝企业将面临一定的生存压力。”上述分析师向《证券日报》记者说道。
某头部资产管理机构研究员、高级经济师王权接受《证券日报》记者采访时表示：“就国内来看，铝需求不断增长，再生铝行业也逐年向好发展。但是相比于发达国家，我国的再生铝产品相对单一，大多都是普通铸造铝合金，市场低端产品竞争大，变形铝合金等尚未能实现循环利用，随着汽车、家电、建筑行业报废量的逐年增长，我国也将成为全球铝废料的主要来源地。从长远看，再生铝是一个非常具有发展前景的行业。”
谈及怡球资源另一项废料贸易业务的发展，深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示：“近年来，中国在环保方面取得了很大的进步，全面禁止‘洋垃圾’入境、严厉打击走私，大幅减少固体废物进口的种类和数量，按照新《固废法》，现在基本实现固体废物零进口。”
怡球资源表示，从长远角度看，未来当我国金属制品存量达到峰值后，废旧金属的报废量将放量上升。近年来，国家也密切关注该行业的健康发展，各省陆续出台相关政策，现阶段国内多家再生金属熔铸公司纷纷布局上游采购领域，提前抢占市场份额。未来，中国再生资源循环利用产值存在较大提升空间。
（编辑 张伟 上官梦露）