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2022年上半年，“北交所整车销售第一股”德众汽车（838030）实现营业收入13亿元，基本保持稳定，净利润1142万元。
德众汽车为汽车零售业的综合性汽车服务商，上半年公司进一步完善汽车产业生态链，扩大报废汽车拆解利用循环经济产业项目的生产规模，并取得一定成果，或将成为公司新的增长点。
近年来，国家陆续出台了多项扶持新能源汽车发展的政策。德众汽车紧抓市场机遇，积极布局新能源汽车赛道，今年前6个月新增3家新能源品牌4S店，合计拥有9家。
上半年营收13亿元基本保持稳定
报废车辆回收拆解或将成新增长点
8月24日晚，德众汽车发布2022年半年报，实现营业收入13亿元，净利润1142万元。
近年来，国家对再生资源重视程度提高，多项重大利好政策相继出台。而报废汽车业蕴含着巨大的回收利用价值，报废汽车拆解后可得到大量再生资源，可再生资源占比达 85%。
2019年6月，《报废机动车回收管理办法》取消了报废汽车回收拆解企业总量控制要求，实行“先照后证”制度，通过规范报废机动车回收拆解行为，畅通汽车产业循环发展链条，促进报废机动车回收拆解行业的快速发展。另外，根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2020)》显示：2019年，机动车回收数量为229.5万辆，同比增长15.3%。
德众汽车作为一家以汽车整车销售为主、集多品牌店与多项汽车后市场服务为一体的专业汽车销售服务企业。今年上半年，公司进一步完善汽车产业生态链，扩大报废汽车拆解利用循环经济产业项目生产规模，对原有的生产车间进行扩建，增设了汽车轮胎胶粉加工生产线、汽车线束铜米加工生产线，或将成为公司新的增长点。
据介绍，该项目预计年拆解规模达2万辆报废汽车，厂区经营环境及生产规模在同行业中处于领先地位。
公司表示，项目已获得湖南省商务厅颁发的《报废机动车回收拆解企业资质认定证书》，为当地及周边地区在解决报废汽车回收、拆解、加工和资源循环利用等方面将发挥积极重要的作用。
积极布局新能源汽车赛道
新增3家新能源品牌4S店
除了报废车辆回收拆解，德众汽车还积极布局新能源汽车赛道，今年上半年新增3家新能源品牌4S店。
近年来，随着我国环保问题日益突出，发展新能源汽车来减少汽车尾气排放污染迫在眉睫。“十一五”以来，国家陆续出台了多项扶持新能源汽车发展的政策。
2010年9月，在《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中，新能源汽车被确定为我国的战略性新兴产业，并将在今后加快推进。2012年6月，《节能与新能源汽车发展规划（2011－2020年）》出台，成为新阶段引领我国新能源汽车产业发展的重要政策。
在市场方面，即使疫情对汽车行业带来巨大冲击，但新能源汽车依旧保持高速增长。据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年1-6月我国新能源汽车累计产销量分别完成266.1万辆和260万辆，同比增长1.2倍，市场占用率达到21.6%。其中，新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到24.0%，中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达到39.8%。
整车销售商德众汽车则紧抓市场机遇，积极布局新能源汽车赛道，自去年9月以来，公司新成立新能源品牌4S店9家，其中今年上半年成立3家。
2022年5月，公司与贵州德道企业管理服务有限公司共同出资设立贵阳观山湖埃安汽车销售服务有限公司，经营品牌为新能源汽车-广汽埃安。6月，公司设立两家全资子公司，分别经营新能源汽车-岚图汽车和赛力斯（AITO）。
德众汽车表示，以积极、开放的态度拥抱新能源汽车产业时代的到来，牵手优质的合作伙伴开展跨界合作，优势互补、强强联合，逐步构建新能源汽车服务生态圈，实现公司高质量、可持续发展。