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“小楼昨夜又东风，故国不堪回首月明中”，昨夜全球石油价格又出现了暴跌。
以上为美原油的分时线、日K线、月K线，可以说空头打的多头一点反抗的力气都没有，日线上13%的日跌幅，可以用暴跌形容，月线上出现一个大阴线，按18年底和20年初的惯例来说，估计还要再向下杀跌两三个月才行，45元都可能不是梦。
石油怎么就这么拉垮呢？稍微风吹草动，就狂跌。
第一：全球疫情之下，用油大户，航空和汽车都萎靡不振，预计2021年的全球航空业收入只有2019的一半左右，可以说是产业萎缩。全球的汽车产量此前预期7680万辆，现在预期只有7200万辆，而2019年的全球汽车产量为9178万辆，可以说是断崖式下跌。当这些最大的用油产品产量出现下跌，预示着未来的石油需求量也会出现大幅下跌，2020年到2021年石油价格的上涨已经超预期了，它的上涨不是需求推动，更多是资金推动，而资金一旦撤离，价格必然会再次下跌。
第二：新能源的连续推进，现在所说的新能源并不是新产物，对于风电核电太阳能，可以说上世纪都有，电池化的汽车也不是新产物，以前的电动客车大街上也跑得不少，新能源车对石油可是双重打击，不仅汽车厂生产的油车变少，并且未来存量车转换新能源车，未来的石油需求更少。
第三：石油因为新技术原因，储存量变得更大，现在石油公司，都从过去的纯原油天然气类，变成多元式的，页岩气页岩油可燃冰等能源形式，因为新科技原因都逐步商用，无形把能源的总存量变大了，而社会的总需求，增长幅度有限，所以石油的价格从14年开始一直都不强势。
那石油真的会永远一蹶不振吗？
作为不可再生资源，我个人认为它是永远有价值的，有的人说确实有价值，但它会从100美元变成1美元，乃至更低，可以告诉你是不可能的，石油的最低价格就是围绕它的成本价波动，2020年的非正常下跌，大眼一看就知道是人为操纵，比如煤炭在蒸汽火车时代它的需求量非常大，后来火车更新后，它的需求变低，煤真的变的一文不值了吗，并不是，它最终是从火车使用就成电厂使用，所以石油车最终扫进垃圾桶，也只会从汽车使用变成其他形式使用，再加上石油化工还在社会发挥着巨大价值，想让石油从大家生活中撤出是不可能的。
像中国石油这类企业还有投资的价值吗？我认为资源类企业都为周期类企业，可能因为某个原因发生了需求变化，但长远价值永远存在，就是包括今天炙手可热的新能源有色股票一样，不要看它今天走的欢，总有一天，它也会步入周期低谷，但是这类周期产品作为不可再生资源，挖一点地球上就少一点，它的远期价值就应该再大一些，更何况在航空业上现在石油产品还无可替代，所以中国石油类我认为还是有远期投资价值的。