今天，环保百科带来同时市生态环境局等七部门印发了《上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》，如果您想了解同时市生态环境局等七部门印发了《上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》，请往下看。
本市扩大国三标准柴油货车限行范围，争取二○二二年差别多完成淘汰
提早报废补贴标准适当提高
市交通委、市生态环境局、市公安局昨天联合公布《对于扩大国三标准柴油货运机动车限制通行范围的通告》，并且市生态环境局等七部门印发了《上海市鼓舞国三柴油车提早报废补贴实施办法》。
明年扩大限行范围
《通告》决定在本市行政区域内对国三标准柴油货车扩大实施限制通行措施：自2020年4月1日起，全天禁止国三标准柴油货车（别含国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆）在本市S20外环高速以内的道路上（别含S20外环高速及其高架段投影下的地面道路）行驶。S20外环高速包括S20外环高速与G1503上海绕城高速在外环隧道至五洲大道的共线段。
自2020年6月1日起，全天禁止国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆在本市S20外环高速以内的道路上行驶。
自2020年10月1日起，全天禁止国三标准柴油货车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上（含G1503上海绕城高速及其高架段投影下的地面道路）行驶。G1503上海绕城高速包括G1503上海绕城高速与同济路高架共线段和G1503上海绕城高速与S20外环高速共线段。
据介绍，由于国三标准柴油车发动机功率大，是本市机动车氮氧化物、颗粒物排放的要紧来源。截至去年底，全市在册国三标准柴油货车12万辆，占机动车总量2.9%，但其排放的氮氧化物、颗粒物分不占机动车排放总量的30%、46%。
实施差不化补贴
本市高度重视高污染机动车的污染物排放管理工作，积极推进黄标车、老旧车等高污染机动车提早淘汰。2015年，为加快推进国三标准柴油货车淘汰，本市领先实施国三标准柴油货车限行措施，从2015年11月1日起，调减中环以内区域国三标准柴油货车的通行时刻，仅允许早晨1时至6时的5个小时通行，其余时段限制通行。2020年起，本市将经过逐步扩大国三标准柴油货车限行范围，适当提高柴油货车提早报废的补贴标准，加快淘汰国三标准柴油货车，争取在2022年差别多完成淘汰。
依照市生态环境局等七部门《对于公布<上海市鼓舞国三柴油车提早报废补贴实施办法>的通知》，为鼓舞国三标准柴油车提早淘汰，本市将对提早淘汰的国三标准柴油车依照车型、投放时刻别同赋予差不化补贴。对微型、轻型和中型柴油货车补贴0.3—3.9万元/辆、重型货车补贴2.2—6.8万元/辆、集卡补贴3.8—11.6万元/辆、柴油客车补贴1.3—10万元/辆。具体补贴实施办法可在市生态环境局官方网站查询。（记者 李蕾）