环保百科今天分享排排走，过马路，动物们也有高速公路？？，大家是否对排排走，过马路，动物们也有高速公路？？感兴趣呢。
不知道大家有没有遇到过这样的情况，
在马路上开车的时候，突然看见有流浪猫、流浪狗在横穿马路，一个急刹车之后惊魂未定的目送小猫小狗飞快跑开自己也吓得不轻。
如果说在城市里可能只会遇到些猫猫狗狗的话，行驶在国道、省道上还会见到更多野生动物。它们突然地出现，一个不注意就会葬身车轮下。
环保组织经过长期观测，平均每天就有超过100万只
野生动物在公路上被车撞死。
在四川若尔盖湿地，每个月因公路交通碾压
致死的野生动物就可达到5800只。
车祸更是导致美洲豹
灰熊等珍稀动物濒临灭绝的罪魁祸首。全世界每年因公路交通致死的野生动物数量，已经超过了因猎杀而死亡的数量。
还好后来大家逐渐意识到了交通设施对动物的影响，开始探讨如何减少「动物车祸」，最终想到了一个解决办法：给小动物们修建专门供他们通行的通道。
这个暖心的行为很快得到了世界各地的效仿，这些公路就像是城市里的过街天桥和地下通道，只是通道的主角换成了动物。
一开始，北美和欧洲的动物公路还不太一样，北美比较喜欢挖「地下通道」，让蛙、蛇等小型动物走管状涵洞，驯鹿、野羊等大型动物过桥下涵洞；
而欧洲更喜欢为大型动物搭建「过街天桥」，模拟自然的山坡地形在上面种植草木，远远看去，感觉人们的公路才是不小心修上去的。
比利时的野生动物大桥▼
荷兰全长超过半英里的野生动物桥梁▼
后来，据加拿大班夫国家公园的研究者发现，一些大型哺乳动物，特别是棕熊、豹子这种食肉动物，有向高处攀爬的习性，不大喜欢钻黑乎乎的涵洞。之后北美的动物通道也变成了「过街天桥」形式。
这是加拿大的班夫国家公园里的生态桥▼
建成之后就成了熊啊狼啊等等野生动物的地盘。
美国蒙大拿印第安纳保护区内给动物修的过街通道，就是不知道熊和鹿会不会在这相遇呢……
我国在青藏铁路设计之初，也为可可西里、羌塘等自然保护区
已经设计了多条野生动物通道，不仅可以让野生动物通过，
像牦牛、驴、羊等家畜也可以通行。
除了给大型野生动物修建的生态公路，很多国家还因地制宜，给当地的小动物搭建了通道。
澳大利亚维多利亚就专门
给当地的滑翔松鼠准备了索桥，其它飞禽走兽也很喜欢在上面休息。
但其实，这才是真正的主人▼
美国华盛顿也给松鼠修了一条松鼠通道，就架在在Longview的主路上。
还有威尔士为了保护珍稀野生动物榛睡鼠，专门给它们修建的空中隧道。
同样以这种形式存在的还有巴西巴伊亚猴子吊桥，生活在这里的猴子
也不会因为修建了车道没地方玩耍了。
澳大利亚的圣诞岛上，每年的11到12月都会迎来一次巨大的红蟹大迁移，届时，它们会集体前往海边寻找交配地点以及产卵。
为了防止这些红蟹被车辆轧死，当地也特意修建了专属它们的过街天桥。
新西兰奥马鲁的蓝企鹅
则是喜欢白天到海里捉鱼，晚上回到陆地。
为了让它们避开繁忙的大马路，它们也有了一个特殊的隧道，自从修好以后它们就每天摇摇摆摆的穿行而过。
还有一些让人匪夷所思的隧道，比如加州戴维斯有个蛤蟆隧道，专门供青蛙穿过公路回到自然区。
还有日本的神户市，为了保证乌龟能顺利前往海边，在必经之路的一个铁轨下面，修建了一条“高速公路”。
无论是无厘头的动物通道，还是和融入大自然的生态走廊。
这些设施其实都在提醒大家，地球是一切生物共同的家，人类可不是唯一的主人呦！
编辑：Athena