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【猎云网上海】10月29日报道 （文/周佳丽）
“四十岁再创业，不谈梦想，只求不后悔。”已过不惑之年，重踏创业之路的李光感慨道。
在继租租房车网之后，我爱收是李光的第二次创业。我爱收成立于2017年，是一家以智能设备终端形式切入的再生资源回收平台，目前以纸回收业务为主。我爱收通过在小区、大学等社区场景放置智能回收柜，根据社区规模按每配置1-2台的设备。绑定其微信公众号的用户通过扫码开舱门，将废纸放入投递口，机器自动计算重量和价格，确认后直接打款。
当前端箱体满仓后，我爱收自建的后端回收车队以一套自主研发的云服务物流体系，规划回收路线，可及时派车回收，统一将各点位的回收废纸转运到分拣厂集中处理，定向送往回收站、打包站和造纸厂。
（企业供图）
今年十月，李光口中的这支19人“草根”团队正式公开宣布完成天使轮融资。目前，项目也正在进行新一轮融资，计划融资1000万元，资金将主要用于产品迭代研发、终端批量生产以及搭建地推团队等方面。
增量的废纸回收市场
李光告诉猎云网，创办我爱收的契机来源于母亲卖废品的经历。他观察发现，居民需要将家里的废品收集到一定的量之后，才会联系小区内零散的废品回收人员，先约定时间再上门回收，这其中还牵涉到废品价格的问题，因为一角钱争论许久的现象也是屡见不鲜。
的确，在日常生活中，说到废品回收，不免会想到骑着三轮车走街串巷、吆喝着“收废品”的垃圾回收者；亦或是背着大麻袋，佝偻着身子，打扮凌乱的拾荒者。他们通常会穿梭于各个社区，最后将集满载量的废品运到回收中转站，获取薄利。整个模式都是基于人与人之间的交易，工作繁琐辛苦且效率低。
宏观来看，我国的再生资源回收利用率较低，且渠道较为分散，主要品种的回收率甚至低于60%，与部分发达国家存在显著的差距。作为再生资源回收中不可或缺的环节，废纸资源化回收之后制成再生纸，可以节约大量的森林资源，在制作过程中具备成本低、费用少、污染小、能耗低等优点。
而废纸进口量的大幅下跌，导致国内原材料的供应不足，国内废纸缺口进一步扩大，促动了纸价的上涨。专家认为，当前我国废纸回收行业经历环保与资源来源的双重变动，国内回收企业对外来废纸的依赖度降低，释放新产能，对于行业长期发展百利而无一害。另一方面，国内废纸利用率不足45%，还有很大的挖掘空间。
从0到1的过程要吃透
“抛弃过去是在做减法，而在经历新的项目时吸收的所有又是一个做加法的过程。”在所有品类中，最有回收价值的是纸。“当下我爱收的目的是把废纸回收这个品类做到极致，如若在创立之初就覆盖全品类的回收业务，那是在跳着走，根基不稳。”
这个行业不是一个全新的业务模式，与我爱收同样在列的一些互联网智能企业只是在做颠覆传统的纸品回收路径的事。以我爱收为例，通过智能化机器通过微信扫码技术，实现人机交互，废品一站式回收，消除原来的业主-小贩-回收中转站-垃圾站-纸浆厂的模式，转变为业主-智能回收设备-纸浆厂。
在这个0到1的这段路，我爱收团队走得更加谨慎，想得也更现实和冷静。当首两台设备落地进入第一个小区后，团队针对该社区内的运营进行了近2个月的测试，积累了超800个用户，待模式可行后，才开始主张投放到第二个社区。李光解释道：“当0到1走扎实后，后面的复制能力才会强，路子才会稳。”
从设备投放场景来看，我爱收主要定位的投放点以中高端小区为主。一方面是这类小区相较于老居民楼更习惯于网购，有足够多的快递纸箱回收需求，接下来的双十一购物节会是废纸箱回收的高峰期；另一方面，居住于中高端小区的居民对价格敏感程度相对较低，对于新事物的接受能力更快，且更有环保意识。
（企业供图）
猎云网获悉，今年5月我爱收已完成柜体设计，目前在上海试点优化运营模型，计划从11月起开始大规模铺设。值得一提的是，在未开设地推团队的情况下，我爱收已签定包括保利、华润、旭辉在内的200多个社区点位。据团队介绍，目前单个柜子日均可以贡献80-150kg的回收量。
对于有可能存在的用户乱投放行为，我爱收每个柜体皆设有智能摄像头，且基于现有的技术，具备追根溯源的能力。用户发生一次误投放，团队将致电用户告知。如若发生2次，我爱收会采取其他方式，不排除法律途径。
谈及我爱收的未来方向，李光表示，项目初期我爱收主要以废纸为主体进驻小区，但最终并不是为了废纸本身，在业务稳定且积累到一定体量后，团队将规划扩充回收品类。后期阶段，除了日常废品回收，我爱收将从高频的日常废品回收品类打入家电、手机等低频次回收场景，打造全新的回收行业流量入口。
“这个行业并不是一个靠烧钱就能打得下来的行业，大家都还在起点，”面对竞争较为激烈的竞争局面，李光坚定道：“大家都说创业九死一生，四十岁了，我只有一次生和死的机会，所以我爱收拼命活下来。”
项目：我爱收公司：上海久驻环保科技有限公司