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中国高铁再次领先世界，前不久科研人员研发出了一种环保高铁，这种高铁比混凝土制作的高铁都坚固，这种高铁真的安全吗，在不久的将来能全面推广吗？近几年国家对高铁的需求越来越大，只坐高铁也需要很多资源，这些资源对环境有着很大的影响。于是研究人员发现一种可以既环保，又能节约能源的材料。用这种材料建造出来的高铁，非常安全可靠，甚至比一般的高铁都要好。
用竹子建高铁，可以说是闻所未闻，见所未见，研究人员发现，在柱子中有一种竹缠绕复合材料，这种材料非常的耐，人们在古代就已经开始使用竹子，编成竹篮，竹椅等一些物品。竹子本身就非常的坚硬，如果把他缠绕在一起那就会更加的坚硬。而建造高铁需要的材料，必须要坚固可靠，并且还要抗压能力强，还必须防水防火，而在竹子中，刚好有这样一种材料，能够满足高铁的所有需求。
使用竹子建高铁，不仅仅是因为成本低，还有一种原因是在材料技术的影响力和环保能力方面，竹子建高铁是非常可靠的，所以在这样的情况下研究人员把目标转移到了竹子身上，我国可是生产竹子大国，可以说最不缺的就是竹子，在那里有700万公顷的竹子。
在2007年，研究人员正式对竹子进行了复合材料的研究，之后发现，这种材料成本低，但是质量也很好，完全不低于钢筋混泥土。就这样竹子高铁在经过几个月的时间里，被研究出来，开始对外展示， 进行测试，研究人员发现，在同样的速度下，车辆的重量越重，消耗的燃料就越多，污染就越严重，但竹缠绕式高铁重量没有钢筋混泥土的高铁重，所以消耗的也非常少，这样可以减少污染。
有的科研人员发现，如果这种材质在高铁上可行的话，那么在火车，飞机，汽车等交通工具上都可以用。由于竹子这种资源是可再生资源，所以在研究高铁的时候，碳的排放量就已经降低。
如果大量地使用竹子，还能给农民带来一份收入，一旦进入合作，就会有600多万村民增加额外的收入，让家庭压力变小。
虽然竹缠绕复合还没有大规模使用，但竹子高铁已经正式研制出来，一切测试正常，科研人员夜以继日的努力没有白费。之子高铁在之后肯定会大规模制作，之后可能还会有竹子飞机，竹子汽车等等。这种材料既安全，又可靠，而且还是可再生资源。如果加以利用，中国高铁一定会再创新成绩。