苏州建筑材料再生资源(苏州建筑材料再生资源利用有限公司主要是做什么的)

2023-07-08 12:17:33
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今天(12月24日)上午随着长浒大桥主桥正式开放通行,市民高度关注的城北路改建工程(长浒大桥-娄江快速路段)全线建成通车,苏州增加了一条东西向快速通道,从苏州高新区到苏州工业园区只需十多分钟车程。

2017年6月,城北路改建工程启动建设,全长14.8公里,连接苏州高新区、姑苏区、相城区和苏州工业园区。西起长浒大桥、东接娄江快速路地面道路,东西向横穿苏州市中心城区北部的金阊新城、平江新城核心区。

苏州高新区珠江路与原312国道交叉口西侧至金湾街段、阳澄湖大道至终点段为城市主干路,设计速度为60公里/小时;金湾街至阳澄湖大道段为城市快速路,设计速度为80公里/小时。

对比于城北路改建前的机非混行双向6车道,货车全线通行,道路破旧、拥挤,交通秩序比较杂乱。现在的道路不仅变宽了、通行变快了,颜值也今非昔比。

这得益于城北路改建工程在生态环保方面的积极探索。通过试点打造海绵型道路,城北路沿线雨水收集装置如集水边沟、储水模块、渗蓄水罐等覆盖率达75%,非机动车道、人行道进行了透水铺装,道路两侧绿地设置透水管,并建设了6500平方米的雨水花园,在美化道路的同时,对修复城市水生态、涵养水资源、增强城市防涝能力等起到了积极作用。

工程实施过程中,建设方还联合东南大学、苏州科技大学、苏州市建筑材料再生资源利用中心等科研院所,对再生资源利用、隧道节能环保等进行了探索实践。前者通过对工程建设过程中产生的建筑废料进行回收、分拣、转运、加工,共计使用再生碎石8万余吨、沥青铣刨料2万余吨,共节约工程造价900余万元;后者有效减少了施工中的燃料消耗,节约工程造价近3000万元。

苏州交建公司董事长周建光介绍,城北路之前是312国道的线位,随着312线位的北移,城北路成为苏州主城区北部的一条城市道路,通过这次城市道路改造以后,大大改善了出行条件,提升了出行能力。城北路改建工程的建成通车,进一步完善了苏州市域快速路网结构,有效提升了苏州火车站客运枢纽集疏运体系能级,有助于进一步缓解主城区东西向交通通行压力。

(苏报融媒记者 徐蕴海/文 杭兴微/摄)

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