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从2010年开始，在国家产业政策提供的肥沃土壤上，新能源汽车工业的发展像竹笋般破碎，给中国汽车工业的发展带来了创新的变化。与此可以同时，受使用网络寿命（5至8年）的影响，电动新能源汽车在近两年将迎来一个退役潮。
机遇与挑战并存，动力电池回收体系建设迫在眉睫。
到2020年，动力汽车电池进行报废回收将迎来一个大规模增长期
根据相关行业数据，随着新能源汽车工业的快速发展，到2020年，我国报废量将达到32.2千瓦时，约50万吨；到2023年，我国报废量将达到101千瓦时，约116万吨。
“业内普遍学生认为，到2020年，动力汽车电池报废回收一定会迎来一个大规模增长期”，豪鹏科技公司总经理区汉成表示“这也是我国目前我们除了车企、电池技术企业、原材料回收利用企业外，资本也大举进军电池可以回收有效市场的原因”。
除此之外，回收利用的经济效益不容低估。随着发展动力电池进行回收企业市场经济规模的扩大社会以及提高电池材料的趋势性变化，使得钴、镍及碳酸锂/氢氧化锂的价格受到了一定幅度的提振。根据行业数据，不同类型动力电池的金属含量各不相同，根据未来中国电力废品率估算，到2023年，可回收有价金属钴市场价值73亿元，镍市场价值84亿元，锂市场价值146亿元，锰市场价值8.5亿元。
一时间，动力电池进行回收似乎已经成为新风口。
体系不完善，安全环保成难题
遗憾的是，我国电池回收仍存在许多困难。
据了解，不同车企造车时选择合理配置的电池产品种类不尽相同，这成了一个蓄电池进行回收技术企业在回收拆解工作过程中的第一大难题。专家说：“每个电池公司的技术标准都没有统一，在重复使用之前，测试更困难，增加了重复使用的风险。”。
“其次，国内在发展动力电池进行回收技术上还不够完善全面，回收企业成本比较大。这样就容易形成企业投入成本较高，产出能力不足的状况”。
另外一个值得我们注意的是，一些无资质管理企业对废旧电池技术进行分类回收后，通过不符合要求的方法将废旧电池任意处理，造成影响严重的环境污染。随着环保法规的不断加强，如上述不合格回收企业开始关闭，这使得电池的回收渠道逐渐变窄，价格体系也一片混乱。
那么我们在此研究背景下，动力电池的回收到底是机遇发展还是挑战？
“挑战大于机遇”，汽车产业政策研究室主任黎宇科向第一电动网表示，“电池回收首先是安全和环保问题，其次才是如何能发挥旧电池的残余价值。目前我认为一个完整规范的动力电池回收管理体系发展建设尚未形成，以汽车公司生产经营企业为责任信息主体构建回收体系结构是否已经成为回收市场经济真正的主流渠道、能否应对电池批量报废带来的安全环保压力，尚待观察”。
产业链上下游需共同努力
事实上，尽管国家政策为汽车制造业的发展提供了沃土，但它从未忽视电池回收系统的建设。
2012年，国务院发布的《节能与新能源汽车技术产业经济发展战略规划（2012—2020）》中规定：要制定学习动力电池回收有效利用信息管理工作办法，建立一个动力电池梯级利用和回收风险管理制度体系；2014年，《国务院办公厅关于加快新能源汽车市场推广应用的指导教师意见》中提出：要研究通过制定动力电池回收利用相关政策，建立健全废旧动力电池循环利用网络体系。2016年以来，工业和信息化部连续发布了三个文件，明确了废旧电池回收利用的主体责任，同时加强了回收利用的行业管理和监督。
黎宇科告诉我们第一电动网：“国内发展动力电池回收管理体系处于建立初期，有关政府部门出台相关政策要求中国汽车公司生产技术企业文化建设工作动力电池回收服务网点，联合上游电池生产经营企业、下游回收利用现代企业和报废汽车拆解企业需要构建动力电池回收利用网络体系，目前部分车企（如比亚迪、北汽新能源）已公布了自己的动力电池回收服务网点。同时，工信部建立了动力电池可追溯信息系统，要求动力电池在整个生命周期内具有可追溯性，并努力确保各环节产生的废动力电池的可追溯性。梯级利用技术方面，在通讯基站备用电源、储能等领域已有研究企业可以开展示范测试管理工作，再生资源利用这些方面，有一批中国企业建设了动力电池物理拆解和湿法回收利用产线”。
电池回收系统的建造工程继续有秩序地进行，直至十月三十一日取得重大进展。在“新能源汽车动力电池进行回收有效利用管理体系制度建设论坛”上，中国铁塔与一汽、东风、比亚迪等11家新能源汽车公司生产经营企业签订了动力蓄电池回收利用网络体系建设社会合作意向书。
"签署意向书，是中国动力电池回收系统建设和梯级利用示范的重要一步。”黎宇科坦言。
最后黎宇科表示，动力电池回收管理体系的建立，除了产业链上下游中小企业社会共同目标努力，更需要在以下几个方面研究做出自己努力：一是出台针对学习动力电池回收有效利用的强制性法律法规，从环保和安全教育方面设定回收利用中国企业的准入门槛；二是严格监管执法，对非法移交和销售工作动力电池的企业和个人信息进行处罚；三是针对环保型回收利用现代企业不断出台优惠税收制度，让规范的回收利用互联网企业能正常组织开展绿色环保回收处置活动；四是媒体加强对公众的宣传，提升消费者提供安全环保问题意识，促进金融消费者向正规回收渠道移交废旧电池。