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7月18日午间，旺能环境(002034)公告显示，董事会审议通过了《关于收购南通回力橡胶有限公司股权的议案》。成功收购后，旺能环境将成国内规模最大再生胶企业生产企业。
公告显示，旺能环境全资子公司湖州旺能投资有限公司（以下简称“旺能投资”）拟与转让方倪雪文、施兆丰、徐金生等188人（以下简称“转让方”）签署《股权转让协议》，以3.31亿元收购南通回力橡胶有限公司（以下简称“南通回力”或“标的公司”）77%股权。收购完成后，旺能投资持有标的公司77%股权，纳入公司合并报表范围。
标的公司南通回力成立于1996年8月，注册资金2431万元，主营生产丁基橡胶、再生胶、橡胶制品、轮胎等。股权结构方面，倪雪文等188人持股77%、泰欣投资有限公司持股13%、勤发（香港）贸易公司持股10%。
公告显示，南通回力是废轮胎综合利用行业首批准入企业（国家工信部2014年第36号文）。公司具有年产各类再生橡胶8.1万吨能力，主要客户有普利司通、固特异、韩泰、中策、正新等国内外轮胎厂家，目前为国内规模最大的再生胶生产企业。产品销售网络遍布全国各地，被多家国际轮胎巨头确定为合格供应商，并远销欧、美、亚太及非洲等国家和地区。
数据显示，南通回力2021年营业收入为3.89亿元，净利润5216万元；2022年前4月，营业收入为6612万元，净利润-3331万元。今年业绩亏损的原因系，2022年1-4月，该公司尚处于新厂建设和调试期，因此营业收入和净利润有所下降。
据了解，2019年6月10日，南通回力与海门新港城管理委员会签订《关于收购南通回力橡胶有限公司老生产厂区补偿协议书》，约定由海门新港区管委会对公司老厂区厂房、设备、电力设施等进行收购。截止目前，南通回力已完成老厂区普通再生胶生产设备整体关停拆除工作，并完成了新厂区的建设工作。截止2022年6月30日，南通回力已完成一期3万吨丁基再生橡胶生产线的建设、安装、调试工作，投入正常生产。
在此次收购背景中，旺能环境指出，中国是一个橡胶资源十分匮乏的国家，每年70%以上的天然橡胶和40%以上的合成橡胶依赖进口。随着我国汽车保有量的增加，废旧轮胎的数量也与日俱增，废旧轮胎已经逐渐成为新的固体废弃物污染源。
据世界环境卫生组织统计，全世界废旧轮胎积存量已超过30亿条，并以每年超过10亿条的速度增长。在废旧轮胎综合利用方面，我国已初步形成生产再生橡胶、生产胶粉、热裂解及轮胎翻新四大业务板块，其中生产再生胶是我国目前处理废旧轮胎的主要方式。
2010年中国工信部颁布《轮胎产业政策》提出再生橡胶、天然橡胶、合成橡胶都是橡胶工业的主要原材料，明确了再生橡胶在橡胶产业中的重要原料地位，中国再生橡胶行业开始进入发展的快车道。未来，生产工艺的进步以及下游应用领域的扩展将进一步释放再生橡胶产品的需求，中国再生橡胶行业将继续保持增长态势，预计市场规模将千亿级别，发展前景广阔。
公告显示，南通回力的技术研发团队，于2003年成功研制开发了《丁基橡胶高温连续再生工艺与设备》，该技术达到国际先进水平，有效解决了橡胶再生过程中的二次污染问题。2005年，企业废丁基橡胶再生技术开发项目被国家发改委列入国家重大产业技术开发专项，“丁基橡胶高温连续再生技术”被国家发改委、国家科技部、国家环保总局确定为国家鼓励发展的资源节约和环境保护技术，取得国家发明专利授权。2010年-2015年，公司又成功开发了废橡胶高温常压再生工艺，并应用于再生胶生产，解决了轮胎再生胶常压再生过程中一系列技术难题，该技术获得国家发明专利。
旺能环境称，公司通过本次收购将进一步扩充再生资源回收利用的产品线，美欣达集团旗下汽车拆解板块有更强的协调性，可有效提升公司综合实力，增加盈利来源。