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今天起，北京轨道交通实现全路网开通非现金支付服务，乘客在全部22条线路、391座车站的人工售票处、自动售票机及网络取票机上，均可使用微信、支付宝举行购票、补票及充值业务，享受更为便捷的票务服务。
试点期五成乘客非现金支付
记者从市交通委获悉，自8月10日轨道交通55座车站试点非现金支付服务以来，20天内累计超415万人次乘客使用非现金支付方式购票、充值及补票，占试点车站现场总交易量的47%。
在试点车站中，奥体中心、天安门东、军事博物馆、天安门西等邻近旅游景点车站的非现金支付使用比例位居前列，最高使用量占比近65%，解决了游客购票时需要找现金、换零钞票的尴尬，提高了购票效率。试点期间，市轨道交通指挥中心与运营企业、相关系统设备生产及维护企业紧密合作，确保了设备系统运行稳定可靠，没有发生阻碍乘客使用的重大故障。
往后，乘客在车站人工售票处购买单程票、一卡通卡、北京互通卡，以及举行充值、补票；在自动售票机购买单程票、充值；在网络取票机上购买单程票、充值，均可使用非现金支付。目前，非现金支付支持微信、支付宝，乘客经过这两个渠道举行扫码支付，可完成车站现场购票、补票及充值等业务。
“被扫”功能别怕地铁信号差
目前，实现非现金支付的国内轨道交通线路要紧采纳“乘客主扫”支付模式，即乘客用手机对票务设备生成的二维码扫码支付，该模式对手机信号的稳定性及可靠性要求较高。思量到北京轨道交通多数车站位于地下，大概浮上通信网络环境别稳定、信号弱等事情，北京轨道交通创新推出“主扫+被扫”功能。乘客除了能够扫描票务设备生成的二维码，还能够将自个儿的付款码对准设备扫描区域，实现“被扫”支付。此功能依赖的是轨道交通专用网络，支持手机信号别行时乘客非现金支付。
据介绍，乘客在车站人工售票处可购买单程票、一卡通卡、北京互通卡和充值、补票，以及在自动售票机购买单程票及充值过程中使用非现金支付，为“主扫”模式；乘客在车站网络取票机上购买单程票、充值使用非现金支付时，需“被扫”。
北京轨道交通自2017年8月20日推出互联网票务服务以来，分步实现了线上购票车站取票、二维码乘车、电子定期票、电子发票等功能。截至目前，互联网票务服务平台注册用户近1800万，二维码累计使用量超6.6亿人次、网络取票机取票量累计超3000万张、电子定期票累计发售17万余张。 （记者 孙宏阳）