导读今天，环保百科带来从去年10月份全面铺架以来，如果您想了解从去年10月份全面铺架以来，请往下看。日前，在中铁十一局三公司
今天，环保百科带来从去年10月份全面铺架以来，如果您想了解从去年10月份全面铺架以来，请往下看。
日前，在中铁十一局三公司拉林铁路建设者的牵引下，架桥机将一排排轨排整齐铺在拉林铁路扎囊站内，至此，从去年10月份全面铺架以来，拉林铁路已铺架50公里，进入全线第二个新建车站扎囊站，铺架工作转入全线第三个县域扎囊县。
拉林铁路全长435公里，新建正线全长403公里，设计时速160千米每小时，作为川藏铁路重要一部分，被誉为连通西藏和内地的第二条“天路”。拉林铁路新建车站34个，初期开站17个，其中9个客货站，8个会让站，扎囊站是继贡嘎站之后全线第二个客货站，铺架到达扎囊站也意味着铺架转入新的县域——扎囊县。
据悉，拉林铁路地质条件复杂，桥隧总长301公里，占比74.66%。中铁十一局三公司承担着全线399.61公里正线铺轨任务。开工建设以来，克服高寒缺氧、风沙大、温差大、物流组织难、通讯条件差等建设难题，先后铺架29座桥梁，穿过7座隧道。（俞文喜 丁庆滨 记者 王超）