可再生材料和不可再生资源(可再生资源和不可再生资源有)

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凭借越级产品力和极具诚意的售价，福特公司让新一代蒙迪欧上市即热销，吸引了一众年轻消费者的目光。但我们今天要说的不是新车的颜值、动力、配置，而是福特公司首次应用的竹原纤维可再生材料。

当前，推动汽车产业绿色低碳发展，各大车企责无旁贷，刚刚上市的新一代蒙迪欧就很好地体现了这一点。福特公司此次率先将竹原纤维应用在新一代蒙迪欧后备箱毛毡中，不仅完全可降解、无污染，更拥有高强度、轻量化和优异的综合性能，更好地起到隔音减震的效果。

福特是汽车行业可再生材料应用的先驱者，一直倡导通过可再生和可回收利用的生物基材料以降低车辆制造环节对环境产生的影响。在福特公司，任何可持续材料被正式应用于汽车之前，必须确保符合福特公司全球统一的性能标准。为此，项目团队秉承对客户负责的原则，仅仅针对零部件层面的设计标准，项目组就做了整整三年的测试。

具体而言，传统意义上的汽车内饰覆盖件往往基于化学纤维、玻璃纤维制成的增强复合材料打造，作为石化资源，化学纤维和玻璃纤维是明确的不可再生资源。相较而言，竹资源则是全球公认最佳的天然可再生材料，而且具有无污染、可降解的环保优势；通过对拉伸强度、冲击强度、热变形温度等各种性能的测试，进一步证实相比其它合成或天然纤维，竹原纤维综合性能更加优异，其复合材料在各种工况下，均能保持良好的功能性。

对竹的创新应用，不仅展现了福特对于可持续发展未来的追求，也蕴含着福特公司立足本土的创新环保理念。作为新一代蒙迪欧车主，在享受出彩用车体验的同时，也为汽车行业的可持续发展贡献了力量。