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文章来源：再生观察
两网融合的前提是在垃圾分类和再生资源回收两大纵深方面均取得长足进展，然后再相互融合，才能建立长效。联运环境经过积极探索实践，形成宝贵经验，成为全国最早实践两网融合的企业。
近日，国务院发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》（下称意见）。《意见》提出：加强再生资源回收利用。推进垃圾分类回收与再生资源回收“两网融合”。
随后，广东、北京也先后公布了《关于加强本市可回收物体系建设的意见》。其中同样提到，促进垃圾分类与再生资源回收"两网融合"。
那么，在实际运营当中，我们如何判定一家企业或一种模式是两网融合呢？
笔者认为，两网融合的前提是在垃圾分类和再生资源回收两大纵深方面均取得长足进展，然后再相互融合，才能建立长效。概而言之，应该满足以下五方面：
第一，从政府的角度看，要更加便于规范管理，使整个产业进入一个稳定发展的业态；
第二，对企业而言，要更加便于获得资源，降低交易成本；
第三，对资本而言，要能看到市场的前景和利润空间；
第四，对老百姓而言，要能便捷和便利；
第五，对整个社会而言，要实现资源环境和社会经济效益的最大化，适应社会治理和绿色低碳发展；
只有满足这些基本原则，才是判断两网融合运营模式的真正的标准。
那么，两网融合模式的实际运营效果是怎样的呢？又该如何有效促进两网融合呢？
经过调研，我们发现，两网融合的创新型模式，为再生资源回收的提量增效，提供了坚实保障。
例如在浙江绍兴，再生资源回收工作在市委市政府的高度重视下，以经济转型为主题，以节能减排为重点，再生资源产业得到了较快发展。2018年，绍兴市越城区通过公开招投标，引入了再生资源的龙头企业——浙江联运环境工程股份有限公司进行再生资源回收网络试点建设，依托联运环境的人员、技术等优势，因地制宜推进再生资源回收工作。
该项目通过设立在社区的回收服务网和智能分类设备，鼓励居民主动进行可再生资源的投递回收，同时针对不同居民的实际需求，提供预约上门等便民服务。居民通过回收网点回收的可回收物将以积分形式返到为居民特制的积分卡上，积分可至联运环境公司对接的商超兑换商品，对居民直接返利。
并且项目按照“便于交售”的原则，在社区、街道设立“七统一、一规范”，即：统一规划、统一标识、统一着装、统一价格、统一衡器、统一车辆、统一管理、经营规范的再生资源回收站点负责回收居民交售的再生资源。按照绍兴市政府的要求进行统一运输至分拣中心进行加工。
据了解，截止目前，绍兴市已建成完整、先进的回收、运输、分拣、处理、利用的再生资源回收体系，累计建成社区回收站点191 个、农村回收站点250 余个、再生资源分拣加工中心 12 个，培育和引进专业公司 7 家，居民开卡 12.86 万张，回收各类废旧物品6.1万吨，兑换再生资源回收积分约1.8亿分，受到老百姓广泛称赞。除了绍兴以外，杭州余杭、山东济宁等诸多省市区域，运用联运环境的创新型再生资源回收模式，均取得了显著成效。
众所周知，今天是一个共享经济的时代，中国有十几亿人口，运用两网融合的再生资源回收模式，把真正有限的资源实现最大化的回收再利用，将会为中国的可持续发展创造无穷动力。
浙江联运环境工程股份有限公司是中国城市环境卫生协会垃圾分类专委会常务副主任单位，首个入选新华社民族品牌“隐形冠军”的垃圾分类企业；同时是商务部评定的AAA级信用企业，和新型再生资源回收模式示范企业，也是浙江省商务厅及杭州市商务局再生资源骨干龙头企业。多次受到各级领导的充分肯定和表扬。