环保百科今天分享硬核+低碳 统一钛粒王T7 CK-4领跑国六合成油新时代，大家是否对硬核+低碳 统一钛粒王T7 CK-4领跑国六合成油新时代感兴趣呢。
当下,随着碳达峰、碳中和等政策的不断落地实施,商用车肩负着节能降碳的重要使命。使命当前,“国六”是一道必须高质量完成的必答题。跑赢“国六”大赛道,不少商用车相关企业一直在积极行动。作为商用车后市场的急先锋,统一润滑油抢跑布局,推出了一系列更高效、更低碳的国六标准合成润滑油。其中,碳减排强度高达15.72%的统一钛粒王 T7 CK-4合成柴机油正是其中之一,堪称是“引领国六合成油新时代”的硬核产品。
先人一步 硬核产品引领时代
面对“史上最严”国六排放,商用车国六柴油发动机所处的环境更苛刻,耐高温和抗氧化是关键;此外,国六发动机后处理环境也需要更精密,既要低灰分,又要低粘度。
针对国六发动机对润滑油的一系列严苛需求,作为行业领先的能效润滑企业,统一石化早在国六排放标准实施前就抢先布局,统一钛粒王 T7 CK-4机油产品应运而生。它具备低灰分、高性能、低粘度、节能降碳的全面优势,能够使国六发动机性能稳定并且延长寿命。其中,发动机抗磨损性能提升50%、机油消耗优于API标准25%,满足国六低灰要求,性能得到了全方位提升。值得一提的是,CK-4碳减排强度达15.72%,不仅获得了全球知名认证机构BSI“产品碳足迹核查意见声明证书”,而且比市场上同类产品更低碳、更环保。凭借硬核的产品力。它全面树立了合成油国六时代的新标杆,必将成为柴机油市场的又一主流明星产品。
得天独厚 创新技术赢在国六
作为统一润滑油的高端旗舰产品,统一钛粒王拥有得天独厚的优势,更是创新技术的结晶。钛粒王T7 CK-4在商用车售后市场率先采用合成型基础油进行调配,油品综合性能完备,可有效分散EGR产生的烟炱颗粒,大幅降低发动机磨损,保证发动机综合性能稳定,充分保障商用车在各种严苛路况下具有优良的表现。
此外,基于先进的低灰双中和配方技术,钛粒王T7 CK-4采用高碱值兼低灰分配方(Low-SAPS),满足最新排放发动机的润滑需求,完美配适国六标准,使用中能保持超强的酸中和能力,抑制油泥、烟炱的同时还与尾气处理设备具有良好的兼容性,既能充分保障发动机性能,又能有效保护尾气后处理装置,避免DPF堵塞和故障,节能又环保。
凭借卓越的产品性能,统一钛粒王 T7 CK-4柴机油取得了API CK-4、ACEA E9等国际标准认证,全面满足奔驰、沃尔沃、雷诺等主流OEM厂商的规格要求,不断以品质斩获来自行业及市场的认可。
国六正在全面实行,国七也将会被提上日程,不断升级、更加严苛的排放标准,对汽车后市场是挑战亦是机遇。依托强大领先的技术实力、不断突破的硬核产品、完善创新的渠道布局,统一石化将一如既往,响应国家号召,践行绿色环保,力争打造更环保、更高效、更低碳的产品,持续领跑合成油新时代。