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3月20日，贵州省商务厅组织工作人员开展检查报废机动车拆解安全生产工作，针对问题提出整改要求，压紧压实企业安全管理和安全生产主体责任。
工作组检查了贵阳市金物报废汽车回收拆解专营有限公司、黔南州贵州车多多再生资源有限公司安全生产情况，了解企业运营情况。两家公司均为目前贵州省规模较大的报废机动车拆解企业，每年共计拆解万余台机动车。在金物报废汽车回收拆解公司，工作组重点查看了企业拆解车间、废液处理、职业健康等情况。“目前，我们有20多个工人组成5个工作组，每天早上都会开展安全生产例会。”金物报废汽车回收拆解公司负责人何欣表示，为更加规范进行生产扩大产能，8月公司将搬迁至贵阳市花溪区燕楼工业园区。
在贵州车多多再生资源公司，工作组查看了企业拆解车间生产全过程，查阅了企业安全生产制度及登录信息系统核实企业上传报废机动车信息软件等资料，并与企业负责人进行了座谈，详细了解企业报废机动车回收拆解安全生产管理情况和需求。贵州车多多再生资源公司总经理陈小燕表示，公司将按照有关要求进一步提升企业安全生产管理水平，确保不出现安全事故。同时，公司将不断增强自身业务能力，建立线上线下服务平台，提高车辆回收数量，打造“周期零库存”模式，联合完善行业标准。
针对该检查中存在的问题，工作组指出，企业要增强消防、人身、环保方面的安全生产体系建设以及职业卫生健康安全意识，进一步健全安全生产与环境保护工作长效机制。同时，企业要根据相关规定优化企业操作流程，针对汽车回收拆解场地、设施设备加强建设，加强技术人员培训，提高报废汽车的精拆水平，提高资源回收利用率。工作组要求，要严格执行各项规定，要严格执行国家有关报废机动车回收、拆解技术规范等各项管理规定，同时根据贵州实际，借鉴先进经验，制定符合贵州实际的管理办法。要大力整治行业乱象，要坚持问题导向，立足源头、依法严管，标本兼治、长效治理，加强部门常态化联动协作，加大非法报废机动车行为的打击力度。要打造完整产业链，报废车辆拆解企业的经济效益更多体现在产业链后端，资源的再生产再利用，要支持绿色产业发展，支持企业进园区，形成完整的全产业链。贵州日报天眼新闻记者 方亚丽
编辑 曾帅
编审 孙晓蓉