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原题：近年来，共有来自全球126个国家和地区的投资者在海南投资——
“海”纳百川
他们，从世界各地涌来——
或从欧洲出发，带上资金和技术，落地生根、播撒绿意；
或穿过马六甲海峡，航向目的地，投资兴业、追赶春光；
或满怀憧憬，在和家乡气候相似的土地上，创业创新、收获成长；
……
敏锐地嗅到商机后，来自全球126个国家和地区的投资者带着资金、技术、理念、经验，在一片沃土上设立企业，布局新发展。
这片沃土，便是海南。
出发
从家乡圣保罗出发飞抵中国，巴西人欧力对这趟旅程印象深刻，因为他的创业圆梦故事从这里开始。
到湖北上大学、赴浙江就职、来海南圆梦……在“第二故乡”中国，欧力求学求职，接触中国文化、了解中国经验，然后融入中国生活、希冀实现创业。
海南，不是欧力在中国的第一站，“但应该是最后一站。”说这话时，阳光洒在他的脸上，他微微眯眼、笑容灿烂。
4月初，海南和圣保罗的最高气温都在28℃左右，欧力喜热，还喜欢自由的工作和生活方式，这一切全都在海南实现了。
“公司几天办好，办公场所租金有优惠……”2020年，在海口复兴城互联网信息产业园（以下简称复兴城产业园），欧力与合伙人创办了海南未来者科技有限公司，将中国在直播带货、外卖团购、电商运营等方面的发展经验分享给巴西企业。
“下班后，我会到旁边的世纪公园踢踢球，踢完球再去吃份炒冰。”欧力感觉，生活在海南和在家乡一样惬意。前段时间，他忙着给巴西企业介绍中国企业如何助力农业发展，之后便给自己放了个短假好好休息。
欧力将经验“带回去”，欧绿保则将经验“带过来”。
在位于澄迈县的欧绿保神州（海南）新能源建设开发有限公司，两个挨着的大门，一边是一辆辆餐厨垃圾收运车驶出老厂房区域，另一边则是一辆辆工程车驶进新厂房工地。
新旧相挨、一进一出，方向不同、技术共通。
从德国柏林到中国海南，欧绿保在循环经济领域的先进技术、理念和经验“一路跋涉”，欧绿保海南公司总经理程春龙都参与其中。
2019年4月，德国欧绿保集团以并购和增资的形式，获得了海南神州新能源公司控股权，并全面接管公司运营管理。
与此同时，程春龙离开欧绿保再生资源技术服务（北京）有限公司，接过欧绿保神州（海南）新能源建设开发有限公司总经理一职。
不是所有的投资都能实现“开门红”。从亏损到盈利，从低负荷到超负荷，老厂房旁热火朝天的新厂房施工现场，是欧绿保在海南“先苦后甜”的见证。
公司优化有机废弃物收运数字化系统，加上政府畅通各类固废垃圾收集渠道，让欧绿保原本设计日处理量200吨的老厂房，现今常处于日处理量400吨的超负荷运行状态。
“计划今年6月份功能性投产的海口市餐厨垃圾及粪便无害化处理扩建项目，在原厂基础上进行扩建，扩建规模为餐厨垃圾400吨每天、厨余垃圾200吨每天、粪便400吨每天。”程春龙介绍，扩建项目完成后，不仅日处理量有了大的提升，而且技术水平也将是欧绿保集团同类工厂中最高的。
对于这个预计提前4个月试产的扩建项目，程春龙颇为上心，除了工作时间外，周末也常待在项目工地上。
“项目建成后，仅从外观上，很难看出是垃圾处理厂，可能会被认为是图书馆或其他公共基础设施。”程春龙期待着，除了经济效益外，能将项目打造成一个公众环保教育基地，发挥更大的社会效益。
征程
远洋货轮鸣响汽笛、劈波斩浪，作业车辆来回穿梭、装卸忙碌——洋浦国际集装箱码头，繁忙而有序。
“想亲眼看看，想亲身感受。”全球能源国际有限公司新加坡总部航运总负责人康晓东希望能尽快到洋浦经济开发区实地考察。
不同寻常的是，这是一次“先设企后考察”的旅程。在康晓东的海南之行启程前，全球能源国际有限公司已经“先行抵琼”，于2021年6月在海南洋浦注册成立新叻海运有限公司。
“靠泊”海南之前，全球能源国际有限公司已在新加坡、迪拜开设公司。新叻海运有限公司作为全球能源国际有限公司旗下企业，其主要业务是为全球能源国际有限公司及第三方船东提供船舶管理服务。
穿过马六甲海峡，在霍尔木兹海峡稍作休整后，全球能源国际有限公司循着业务拓展需求而来。
“得益于保税油政策，加上公司客户有不少东亚船舶。”康晓东补充说道，公司经过几次讨论后，决定将洋浦定为继新加坡、迪拜之后的“第三站”。
“公司总部决策层虽然还没有到洋浦实地考察，但已经落地设企，而且一开便是两家，新叻海运有限公司和新叻能源有限公司。”对这一投资战略，康晓东心里有谱。
企业所得税、个人所得税“两个15%”优惠政策，取消船舶登记主体外资股比限制、允许外国籍船员在“中国洋浦港”籍船舶上任职……一个个航标，“指引”着全球能源国际有限公司航向海南、航向洋浦。
下一个航标，是“海南自贸港全岛封关运作后，公司的船供油等业务能更好实现增量发展。”新叻能源有限公司负责人杨瀚章说。
纵使航标明，航程仍可能漫漫。企业设立、DOC（符合证明）审批、船员适任等，都是这段航程中的“波浪”。“急企业之所急，想企业之所想。”采访中，这句话被康晓东多次重复，主语是“海南”。
“仅用两三天，我们便拿到了DOC，而且在审核前，相关职能部门主动靠前服务，给予我们指导和培训，不但服务意识超前，审批速度也是史无前例。”抵琼前，新叻海运有限公司负责人潘杰的上一站是新加坡，不自觉对比一趟后，他发现在审批效率和主动服务方面，海南不输新加坡。
在海南投资兴业的征程中，潘杰、欧力并不孤单，朋友越来越多。
来海南之前，欧力便向复兴城产业园品牌策划经理张余雪咨询过创办公司相关事宜，如今两人仍会时不时联系，“小雪经常询问我们公司在经营过程中有没有碰到什么困难，需不需要她帮忙协调处理。”
扎根
戴比尔斯集团亚太地区供应链中心的“目的地”，在哪？
哪里能承载“钻石恒久远，一颗永流传”的托付？
“除了海南，别无他选。”戴比尔斯永恒印记全球业务转型副总裁吴峰言简意赅。
跨境资金流动、运输来往等自由便利，可提升供应链效率；加工增值30%免关税，可降低企业成本……
集仓储物流、生产加工、售后服务之“大成”，且同时覆盖国内国际市场，让海南成为戴比尔斯集团亚太地区供应链中心的“唯一选择”。
“可以说，集团亚太地区供应链中心在海南的落地和建设，是戴比尔斯未来全球市场拓展、业务发展的重要前提。”吴峰的坚定语气，无不透露着戴比尔斯集团投资海南的信心。
2021年年初考察、6月签约，接着下半年完成项目选点、落地施工、设施完成及仓储交割首单，吴峰说“速度算很快了”，但集团要求再快些。
再快些！仓储交割首单后下一个目标是加工增值首单；
再快些！流程系统跑通后下一个目标是扩大业务规模；
……
“快”，是戴比尔斯的目标，也是普华永道的感受。
2018年7月，普华永道在复兴城产业园举行开业仪式，正式落户海南。
从几家到几百家，普华永道的企业客户数量增长迅速！
“复兴城产业园的入驻企业也在不断增多。”普华永道咨询服务（海南）有限公司转让定价及税务服务合伙人韩涛说。
在企业“满园”的复兴城产业园旁边，是春色满园的万绿园。从窗户往外看，仿若“城在园中”，又似“园在城中”。
融入，这是普华永道的又一感受。“4·13”后第一时间落地海南的普华永道，正在不断融入海南的成长。
“从刚设企时的几名员工，到如今的近30名，公司员工人数增加了，人力结构也有了改善。”韩涛说，一开始主要是从其他分所调派人手，现在以海南本地招聘为主，不仅增强了公司人员稳定性，也助推普华永道更好地融入海南。
从各方面融入海南之后，普华永道的业务拓展取得长足进步，与此同时，他们也目睹海南喜人变化，“政府部门的服务理念、工作人员的能力水平都在提升。”韩涛对海南充满信心。
融入海南并且有信心的不止韩涛，欧力接下来打算组织主播培训，推动巴西直播带货发展；除了扩建项目，程春龙还忙着推动欧绿保在海南建设工程研发中心，乃至建立亚太区域总部相关工作。
新叻海运的“马跃”轮于今年3月入籍“中国洋浦港”，4月在洋浦港加注保税油后，目前正航行在新加坡周边海域；在上海的吴峰，想尽快来到海南处理戴比尔斯加工增值首单工作。
当信心配上数据，“融入”更加具象——
2018年至2021年的4年时间里，海南累计实际使用外资88.1亿美元，达到海南建省办经济特区前30年实际使用外资总量的90%以上。海南实际使用外资在2018年至2020年连续3年翻番的基础上，保持了平稳较快增长态势。
经过近几年的努力，海南利用外资不仅在速度上实现快速增长，而且在总量上迈入“全国前十”行列。
瑞士历峰集团、美国特斯拉、英国阿斯利康、日本丰田、德国科沃施种业……近年来，共有来自全球126个国家和地区的投资者在海南投资。
他们抵达目的地，扎根发芽，和海南一起，向阳生长。（记者 陈雪怡 罗霞 程旺）