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全球生态环境不断恶化，二氧化碳的排量不断提高，使用可再生资源保护环境，已是这个时代的主流趋势。燃油车的二氧化碳排放，在环境污染方面占了很大一部分。新能源汽车也在这个浪潮之中得到了发展，特斯拉便是全球电车的最大受益者。
一、特斯拉来中国建厂
全球的生态环境恶化，油价也不断的提高。作为全球最大电动汽车的特斯拉，看中了中国的这个庞大市场。2018年7月，美国的特斯拉来到中国落地建厂，而特斯拉的建厂位置没有选择中国地皮低廉的地方，而是选择在繁华的上海建厂量产。
当时的特斯拉和上海的政府还签订了一份合同，合同中写到从2023年起，特斯拉每年要在上海缴纳22.3亿的税款。当时的特斯拉对中国的市场也是十分的自信，还和上海的的政府约定要在五年之内对上海的投资超150亿。
特斯拉为全球最大的电动车产商，他的汽车在续航方面处理的也是十分的到位，汽车的起步动力也是做得很好。而且特斯拉还在中国建了许多的充电桩，使汽车续航有了保障。
特斯拉来中国建厂的目的也是十分的清晰:首先是中国的电车需求量十分的巨大，而且在当时国内也没有形成较为完善的电车市场。其次是中国的劳动力十分的多，相对于美国来说，中国的劳动力知道比美国多出四倍。
也是因为这些原因，特斯拉也是想借助中国快速的生产速度来提升电动汽车的产量。特斯拉在美国一直处于亏损的状态，在国内的生产加工也有可能会存在问题。因此，在特斯拉来中国建厂前很多人对此持怀疑态度。
二、在中国建厂，获取丰厚的利益
根据特斯拉工厂的财经报表显示，相对于美国的工厂，特斯拉中国的工厂节省成本在60%左右。这样特斯拉在中国的发展也是朝着好的走向不断的发展。
时间到了2019年，特斯拉向中国的借了14亿美元，当时换算成人民币在90亿左右。这批的贷款也为特斯拉的工厂提升了活力，特斯拉工厂也是在将这批贷款的大部分用于技术的研发投入。
今年10月，特斯拉也是宣布提前16个月，已经还清自己欠中资银行的所有贷款。特斯拉表示，自己在中国这两年的也是持续的盈利。到目前为止，特斯拉已经还清了5笔的贷款，累计超过10亿美元。特斯拉能够在中国获取如此丰厚的利益，还是得益于他们公司独特的电车科技，还有最重要的一点就是中国强大的购买力。
根据特斯拉的经济报表显示，特斯拉公司三个季度累计生产的汽车到23万量，公司总营收到130多亿美元，净利润也是在成倍的增长。特斯拉在中国的工厂为公司的经济收入提供了很大的帮助。特斯拉的净利润达到了30%左右，30万的特斯拉，造价也就在21万左右。
特斯拉在中国建厂也是带来了十分多的就业机会，这也对中国的经济发展起到了促进的作用。这也缓解了中国的就业压力，也带动了中国市场的发展。
作为新型的电动汽车产业，也带动了我们的国内的相关衍生企业，例如一些汽车外壳的加工和相关的玻璃加工产业，也对中国的制造业产生了带来了很大的商机。综合来说，特斯拉虽然在中国赚取了丰厚的利益，但同时也对中国的企业产生了促进的作用。
三、股价上涨，市值突破万亿
近期特斯拉的股价也是在不断的上涨，在10月28日每股已经达到了1077美元。伴随着股价的上涨，特斯拉的市值也是突破了1万亿美元。这是很多汽车企业都没有办法做到的，主要还是得益于特斯拉采取了新能源，受到了社会大众的欢迎和青睐。
新能源的兴起，确实是属于这个时代。出于对环境的考虑，特斯拉崛起也有着必然的原因。近期特斯拉也是收到了10万辆的大订单，这也是特斯拉市值实现大突破的主要原因。特斯拉的利润率达30%左右，十万笔的订单，订单的价值达42亿美元就意味着特斯拉的利润会达到12.6亿美元。
特斯拉的兴起也意味着一个属于新能源的崭新的时代要到来了，从我国的市场来看，传统的汽车行业确实和新能源产业有着很大的差别。但是特斯拉也对我们国内的行业起到了促进的作用，我们也研发了许多的品牌。
中国的品牌也学会了自主创新，中国今年发布了弹匣电池等相关的电池行业的科技，中国的自主品牌AION LX也是主打产品与服务的模式。作为电车重要的还是在续航方面，这款车型可以达到650KM。凭借着自己超大续航的优势，也是吸引了很多社会群众对新能源汽车的关注，所以国内的品牌也一定会越做越好，越做越强。
特斯拉的能获得这么大的成功，还是主要得益于他们独特的发展模式。在这场新能源汽车兴起的运动中，特斯拉的发展壮大，还是凭借他炫酷的外观和自动驾驶的功能。国内如果要想对特斯拉形成挑战还是要对自己的技术进行提升。
作为一个发展前景十分巨大行业，可谓是很多人都在盯着这块肥肉。特斯拉也是在不断的拓宽自己的发展方面，他们现在已经涉及到租车的方面。相对于燃油车，电动汽车的操作也确实简单了不少。所以从多方面看来特斯拉的营销方式也是值得学习的，他并没有按照以往的方式一成不变，而是选择了进军其他的领域，不断的开拓市场。
小结:
特斯拉之所以能过成功，提前16个月还清中国的贷款，这主要还是得益于中国庞大的购物市场和社会大众对新能源的追捧。但不得不说新能源汽车也一定会成为日后的主流，国内的新能源汽车也还需不断的努力，来形成中国独特品牌的新能源汽车。