国华:全球可再生能源投资去年下降11%——20190619要闻

2019-06-20 14:59:12
导读环保百科今天分享全球可再生能源投资去年下降11%——20190619要闻,大家是否对全球可再生能源投资去年下降11%——

环保百科今天分享全球可再生能源投资去年下降11%——20190619要闻,大家是否对全球可再生能源投资去年下降11%——20190619要闻感兴趣呢。

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绿色能源将成为云南省第一支柱产业

经济参考报报道,从2019南亚东南亚国家商品展暨投资贸易洽谈会上了解到,当前,以水电、风电、太阳能等为主的云南绿色能源正加速发展,绿色能源产值预计到2020年将超过烟草产业,成为云南省第一大支柱产业。统计显示,截至2018年底,云南电力装机容量达到9320万千瓦。以电力为基础的能源产业目前已成云南省仅次于烟草的第二支柱产业,在工业增加值中所占比重、对GDP的贡献持续提升。今年前5月,云南烟草制品业增加值同比增长5.2%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增加值增长16.6%。预计到2020年,全省能源产业将完成增加值1400亿元以上,成为支撑云南经济增长的第一动能。预计到2025年,云南能源产业将完成增加值2400亿元,第一支柱产业的地位更加夯实。

中国华电发布可持续发展报告

人民网报道,日前,中国华电集团有限公司在京召开文化纲要暨可持续发展报告发布会,发布《中国华电2018年可持续发展报告》,这是中国华电连续第12年发布这一报告。报告显示,中国华电以“一带一路”相关国家为重点,国际业务水平和经营水平持续提升。截至2018年底,中国华电海外业务遍布全球34个国家和地区,海外在建在运装机403.2万千瓦,运行维护944.9万千瓦。报告还显示,中国华电推动降杠杆减负债,截至2018年底,公司资产负债率77.58%,较年初下降3.13个百分点,近十年来首次降到80%以下;聚焦定点扶贫,2018年直接投入扶贫资金9340万元,同比增长50%;提升清洁能源比重,截至2018年底,公司清洁能源装机占比39.7%。

江苏:智能微电网正式建成投运 开山岛将告别缺水缺电历史

新华网报道,集光伏、风电、储能和海水淡化为一体的开山岛智能微电网系统在江苏省连云港市灌云县开山岛上正式建成投运,开山岛将告别缺水缺电的历史。开山岛智能微电网工程可满足全岛各类用电需求。同时,岛上的海水淡化设备日产水量近10吨,可满足岛上各类用水需求。

欧盟批准意大利54亿欧元的可再生能源支持计划

中国石化新闻网消息,欧盟委员会已批准意大利到2021年投资54亿欧元(合61亿美元)支持可再生能源的计划,并表示这符合欧盟的气候目标和国家援助规定。意大利能源部副部长达维德克里帕周五晚些时候在该计划获得批准后表示,该计划将支持80亿瓦特的新增产能,特别是光伏、风能、水力发电和废气产生的天然气。该项目还将涉及一系列行动,以向风能和光伏发电提供55亿瓦特,向小型水电和废弃物(污水气体)发电提供100兆瓦,以及620兆瓦用于前两类电厂的再供电。欧盟委员会表示,该计划旨在帮助意大利实现其可再生能源目标。其中包括具有约束力的2020年目标,即从可再生能源中获取17%的终端能源。

沙特阿美将与外资合作开设沙特首个氢燃料站

路透社报道,石油巨头沙特阿美表示,它已经与世界领先的空气化工产品公司携手合作,在位于达兰科技谷科学园的新技术中心开设了第一个氢燃料站。来自沙特阿美的一份声明称,该试验站最初将为六辆丰田Mirai燃料电池电动汽车组成的车队提供高纯度压缩氢气。新试验站将沙特阿美的工业技术经验与空气化工产品公司在氢燃料领域的专业知识和经验相结合。沙特阿美总裁兼首席执行官阿明?纳赛尔说:“这个试点项目是一个令人激动人心的机会,使我们双方共同展示了氢在交通运输领域的潜力和作为未来可持续燃料的可行性。”

全球可再生能源投资去年下降11%

经济日报报道,联合国近日公布的一份研究报告显示,2018年全球可再生能源投资总额为2889亿美元,低于2017年的3263亿美元,下降11%。目前,包括风能、太阳能、地热、生物质能和海洋能在内的可再生能源仍仅占全球能源消费的2%。其中,全球太阳能和风能的投资分别为1397亿美元和1340亿美元。中国是最大的太阳能投资国,投资总额高达912亿美元。随后是美国,投资额为485亿美元,日本183亿美元,印度154亿美元,澳大利亚95亿美元。报告认为,全球可再生能源市场的增速缓慢,全球能源消费转型停滞,可再生能源目前仍未能进入交通和供暖等电力以外的领域,可再生能源在较长时期内很难取代化石燃料。

吉利生产全球首款甲醇重卡

人民网报道,吉利商用车旗下子品牌远程汽车生产的M100甲醇重卡在四川南充下线并投入市场,成为全球首款甲醇重卡,实现甲醇能源应用的新突破。该款甲醇重卡采用12.54L大排量发动机,最大功率达到460PS,最大爬坡度达到30%,与传统柴油车不相上下。保证动力的情况下,其燃料费用较柴油可节省18%,按照年运营里程15万公里、2500元/吨醇价计算,每年可为用户省下5万元左右。同时,其排放指标优于柴油国六排放标准,可有效实现节能减排。

(编辑:Wendy)

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